Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

Polskie Linie Kolejowe przywróciły ruch pociągów po drugim torze między Wolanowem a Przysuchą

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia
INTERCOR
Platan

Autor:

PKP PLK

Data publikacji:
15-09-2026
Ostatnia modyfikacja:
15-09-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. PKP PLK

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
Polskie Linie Kolejowe przywróciły ruch pociągów po drugim torze między Wolanowem a Przysuchą
fot. Adam Gawlik/PKP PLKStacja Przysucha
Szybciej niż pierwotnie zakładano, PKP Polskie Linie Kolejowe przywróciły ruch pociągów po drugim torze na linii kolejowej 22 na szlaku Wolanów – Przysucha. Od dziś pociągi ponownie kursują po obu torach z rozkładową prędkością 120 km/h.

Tor był zamknięty po tragicznym wypadku na przejeździe kolejowo-drogowym w Sokolnikach, do którego doszło 9 września 2026 r. Samochód ciężarowy wjechał pod pociąg IC Koziołek relacji Lublin Główny – Szczecin Główny. Ze wstępnych ustaleń wynika, że kierowca ciężarówki zignorował czerwone pulsujące światła ostrzegawcze i nie zatrzymał się przed przejazdem, naruszając przepisy ruchu drogowego.

W wyniku zderzenia lokomotywa uniosła się i obróciła o 180 stopni, uszkadzając pierwszy wagon składu. Wykolejeniu uległo również pięć kolejnych wagonów. W wypadku zginęła jedna osoba, pasażerka pierwszego wagonu, a cztery osoby zostały ciężko ranne.

Trzymilionowe straty w samej infrastrukturze

Straty w infrastrukturze kolejowej zostały oszacowane przez Polskie Linie Kolejowe na około 3 mln zł netto. Uszkodzeniu uległy m. in. sieć trakcyjna wraz ze słupami, tory oraz podkłady.

Pierwszy z torów został udostępniony do ruchu już 11 września. Do tego czasu, od 9 do 11 września, ruch pociągów na szlaku był całkowicie wstrzymany. Pociągi dalekobieżne kursowały trasami objazdowymi przez Kielce, natomiast przewozy regionalne realizowano zastępczą komunikacją autobusową.

Ponad sto godzin łącznych opóźnień. Do tego – odwołania

Przyczyny i okoliczności zdarzenia bada Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych. Ostateczne ustalenia dotyczące przyczyn wypadku zostaną przedstawione po zakończeniu prowadzonego postępowania.

W wyniku wypadku od 9 września do godziny 11:50 15 września opóźnione zostały 274 pociągi na 6075 minut. Odwołano 54 pociągi pasażerskie na części trasy i 7 na całej trasie.
Partnerzy działu

Strunbet
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia
INTERCOR
Platan

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Z Wrocławia do Łodzi i Warszawy o ok. 20 min dłużej

Pasażer

Z Wrocławia do Łodzi i Warszawy o ok. 20 min dłużej

Kasper Fiszer 28 sierpnia 2026

PKP PLK: Jakie zmiany w korekcie wrześniowej?

Infrastruktura

Nowy tabor spalinowy KM pojedzie do Kutna, a może Rypina i Łomży

Tabor i technika

Zobacz również:

Rail Baltica Białystok – Ełk w końcu z umową!

Infrastruktura

Rail Baltica Białystok – Ełk w końcu z umową!

Roman Czubiński 15 września 2026

Nowe Flirty KM nie mogą pojechać do Płocka

Tabor i technika

Nowe Flirty KM nie mogą pojechać do Płocka

Kasper Fiszer 15 września 2026

Kuźnia Raciborska: Ruch przywrócony szybciej niż planowano

Infrastruktura

Pozostałe z wątku:

Z Wrocławia do Łodzi i Warszawy o ok. 20 min dłużej

Pasażer

Z Wrocławia do Łodzi i Warszawy o ok. 20 min dłużej

Kasper Fiszer 28 sierpnia 2026

PKP PLK: Jakie zmiany w korekcie wrześniowej?

Infrastruktura

Nowy tabor spalinowy KM pojedzie do Kutna, a może Rypina i Łomży

Tabor i technika

Zobacz również:

Rail Baltica Białystok – Ełk w końcu z umową!

Infrastruktura

Rail Baltica Białystok – Ełk w końcu z umową!

Roman Czubiński 15 września 2026

Nowe Flirty KM nie mogą pojechać do Płocka

Tabor i technika

Nowe Flirty KM nie mogą pojechać do Płocka

Kasper Fiszer 15 września 2026

Kuźnia Raciborska: Ruch przywrócony szybciej niż planowano

Infrastruktura

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5